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减压阀进口压力不断变化

更新时间:2019-10-26   点击次数:1257次
     减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
 
    减压阀进入只室的微量气体主要经B室通过阀口2从排气口排出;另有一部分从输出口排空。此时输出口无气流输出,由喷嘴流出而排空微量气体是维持喷嘴挡板装置工作所必须的,因其为无功耗气量,所以希望其耗量越小越好。
 
    1)应根据液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型,并注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反(即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小)。另外,应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多,始终有油液从导阀流出(有时多达1L/min以上),从而影响到液压泵容量的选择。
 
    2)正确使用减压阀的连接方式,正确选用连接件(安装底板或管接头),并注意连接处的密封;阀的各个油口应正确接入系统,外部卸油口必须直接接回油箱。
 
    3)根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量(通径)规格。
 
    4)减压阀应根据减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力,必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀的设定压力。二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量。低调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3~lMPa。
 
    5)调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构,调压结束时应将锁紧螺母固定。
 
    6)如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制,则应将遥控口的螺堵拧下,接入控制油路;否则应将遥控口严密封堵。
 
    7)卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱,以减少背压。
 
    8)减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时,可参考表3-5介绍的方法进行诊断排除,拆洗过的溢流阀组成零件应正确安装,并注意防止二次污染。