减压阀进口压力不断变化
更新时间：2019-10-26 点击次数：1371次
减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
减压阀进入只室的微量气体主要经B室通过阀口2从排气口排出；另有一部分从输出口排空。此时输出口无气流输出，由喷嘴流出而排空微量气体是维持喷嘴挡板装置工作所必须的，因其为无功耗气量，所以希望其耗量越小越好。
1）应根据液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型，并注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反（即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小）。另外，应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多，始终有油液从导阀流出（有时多达1L／min以上），从而影响到液压泵容量的选择。
2）正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件（安装底板或管接头），并注意连接处的密封；阀的各个油口应正确接入系统，外部卸油口必须直接接回油箱。
3）根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量（通径）规格。
4）减压阀应根据减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力，必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀的设定压力。二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量。低调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3~lMPa。
5）调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。
6）如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵。
7）卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压。
8）减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时，可参考表3-5介绍的方法进行诊断排除，拆洗过的溢流阀组成零件应正确安装，并注意防止二次污染。
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